第一環保網為您提供最新的環保資訊、環保展會、環保項目招標采購等信息

當前位置:首頁 » 資訊» 地方動態» 揚塵日漸少 空氣好清新

揚塵日漸少 空氣好清新

發布時間:2019-06-14來源:中國環境報
  res01_attpic_brief
  ?圖為韶關市設立的一處揚塵整治車輛清洗點。

  為徹底解決國省道路兩旁塵土“進城”問題,今年1月開始,廣東省韶關市開展了強有力的面源揚塵整治,吹響了向揚塵污染宣戰的“號角”。

  辛苦奮戰,成效初顯。廣東省生態環境廳的數據顯示,今年1月-4月,韶關市區空氣質量達標率為97.5%,與去年同比上升11.7個百分點,排名上升了8位。主要污染物PM2.5濃度為29微克/立方米,比去年同期大幅下降35.6%。

  開展專項整治


  解決塵土“進城”問題

  “請靠邊停車,你的貨運車輛輪胎、車身等清潔不足,沾有塵土較多,請您到前面車輛清洗點進行清洗后,再入城。” 為防止車輛帶“塵”入城,在國道323武江區奧園公交車站段,韶關市公安、環保、城管等部門設立聯合執法點,對工程運輸車、貨車、拖拉機超載超限、飄灑、車身帶泥入城進行執法檢查,并免費就近提供水和高壓沖洗設備,由車主自行清洗,車身、輪胎都清洗干凈后驗收放行。 這是韶關為治理揚塵污染打出的一套“執法+清洗”的組合拳。

  作為粵北生態發展區,空氣質量卻曾經是韶關的突出短板,2018年成為全省4個未達標地市之一。根據廣東省大氣環境首席專家鐘流舉團隊的研究分析,城市揚塵已經成為韶關PM10和PM2.5重要來源之一,占比達到12%左右。道路(運輸)、建筑施工等揚塵污染問題尤其突出。

  “必須下定決心,徹底解決國省道路兩旁塵土‘進城’問題。”市委書記李紅軍專題調研面源揚塵治理,要求以周邊道路環境及揚塵整治等為重點,采取有力措施,開展面源揚塵專項整治,實現“一個月有一定改變、三個月有積極變化、半年有較大改觀、一年有明顯成效。”

  韶關市區揚塵整治工作領導小組迅速成立,由副市長李欣任組長,并成立專門的“市揚塵辦”,強有力地組織協調推進面源揚塵整治工作。《韶關市區面源揚塵整治工作方案》制定實施,配套15個專項方案,精準對應解決施工工地落實“六個100%”、預拌商品混凝土攪拌站達到綠色攪拌標準等問題。

  為強力督導任務落實,市委書記和市長堅持每月開展一次市區揚塵整治“回頭看”調研,副市長每兩周開展一次市區揚塵整治“回頭看”調研。市揚塵辦還建立責任落實制、問題清單制、督查巡查制、效果暗訪制、整改限期制、結果通報制、工作考核制等7項責任機制,成立3支暗訪隊,形成問題清單發至相關單位,要求其整改。此外,通過第三方評價等方式,實施嚴格的面源揚塵整治專項評議考核,一年內4次月度考核60分以下的,將取消區主要領導、分管領導評先評優資格,由紀檢監察、組織人事部門進行責任追究。

  精細化治“塵”

  既減少存量,又抑制增量

  在韶關惠民北路市委黨校路段,陽光明媚,空氣清新,讓人倍感舒適。一處不到10平方米的開挖土方周圍,采取了圍擋包圍、防塵網覆蓋、噴霧炮機灑水降塵等措施。

  “路面局部坑洼修補、硬底化等工程作業,都要求柵欄加防塵網進行圍蔽,并開啟霧炮機降塵。”韶關市生態環境局綜合科科長陳光明介紹,不僅僅是惠民北路,整個市區道路及兩側工程全部執行“六個100%”,對未達到揚塵整治工作要求的工地,一律責令停工停業。

  既要減少揚塵存量,還要抑制揚塵增量。“除了奧園公交車站,甘棠村委會也設立了一處點位,兩處聯合執法點和免費洗車點,牢牢把住國道入城關,減少塵土進城。”在現場執法的武江區城管執法人員邱廣林說。據統計,截至5月底,全市共開展聯合執法555次,出動執法力量7160人次,出動執法車輛2098車次,現場查處超載、撒漏載運物等違法行為602宗,并登記輕型自卸貨車及變型拖拉機等農用車2623輛。

  為防止塵土再起,韶關推進道路硬底化、裸土綠化。“城鄉道路連接口、分叉道原先泥路多,車一過,道路塵土飛揚,嚴重影響市容市貌和空氣質量。”陳光明介紹。

  市轄三區通過利用主次干道、裸露地塊、閑散用地等各類邊角地,“見縫插綠”建成了一批小公園、小綠地,加快道路中間的龜背式綠化帶問題整改,避免黃土裸露。

  市區未硬底化的停車場、教練場、砂石場也成為揚塵整治的重點。目前共完成停車場整治50處,完成交通沿線砂石場(堆)、學車場(教練場)整治51處,“已經規劃了經營范圍,這些場所接下來都要陸續搬離市區,到外圍去經營。”

  此外,以大企業、單位為示范,韶關強化落實“門前三包”責任制,市政府對韶鋼、韶能、韶關學院等18家重點單位進行集體約談,實施環境衛生、園林綠化、市容市貌等“門前三包”。

  創新實施路長制

  一路一策,建立市容市貌綜合治理長效機制

  “路長:劉擁軍”,一塊塊醒目的路長公示牌在韶關市區各主次干道顯眼位置紛紛立起來,責任人、季度考核等信息在牌上一目了然。

  為深入推進市容市貌整治提升,韶關今年初印發在市區全面推行路長制的通知,創新實施“路長制”,堅持一路一長、一路一策,以“路長制”建立市容市貌綜合治理的長效機制,持續提升市區市容環境和市民生活品質。

  據了解,全市市區96條主次干道由各縣(市、區)四套班子領導擔任路長,負責環境及揚塵整治工作。其中,連接重點景區、高速公路出入口或群眾反映強烈的國省道路段等“硬骨頭”,由市黨委、政府班子領導擔任路長。

  根據“路長制”要求,路長為總協調、總負責人,主要負責轄區主次干道“路長制”的組織領導、決策部署、考核監督,負責落實“路長制”所需資金,協調解決管理人員到位問題,協調處理城市管理“六亂”“兩差”重大問題。
  為有效落實工作,要求構建“路長制”專門工作團隊,由每條道路路長、第一責任人及鄉鎮(街道)、城管執法、市政、環保等部門責任人組成專門工作團隊。其中,第一責任人由各區副科級實職以上干部擔任。

  “十大最差路段名單如下:湞江區的站南路、通天坡市場、十里亭大道……。”在揚塵污染治理中,韶關開展了群眾參與投票的“十大最差路段”評選活動。建立“路長制”考評激勵問責機制。“路長制”考核兩次不合格等次路段直接納入每季度“十大最差路段”評選。被評為不合格等次路段,由市整治辦進行通報。年度內3次或連續3次被評為不合格等次路段,按規定對責任人進行問責,采取組織措施。

  除了評差,還有評優。韶關每半年組織評選“最美十大路段”,連續4次考核為良好的路段,其路長在評優評先中會予以優先考慮。市里還設立600萬元“路長制”考核獎勵工作經費,設立總分排名獎、進步獎,其中獲總分排名一等獎的,獎勵50萬元。
熱搜詞按照字母排序
号码213好吗